午夜精品久久久久久久9蜜桃 ,黄网站在线免费,亚洲成aⅴ人片久青草影院,国产 日韩 欧美 中文 在线播放

您當前的位置:首頁 企業(yè)文化 工投文苑

晚清淮鹽成功自嬗

發(fā)布時間:2016-03-24 閱讀量:

兼論淮北鹽區(qū)清末民初的發(fā)展

發(fā)跡于春秋的淮鹽,曾使春秋吳國很強盛。漢吳王劉濞也曾將淮鹽作為覬覦皇權(quán)的經(jīng)濟支柱。中唐鹽法改革家劉晏注目于東南鹽區(qū),而使淮鹽有了長足的發(fā)展。宋元兩朝,淮鹽一路前行,領(lǐng)先于全國。明至清中期,淮鹽區(qū)一直居于全國鹽業(yè)中心地位。清嘉道朝后,淮鹽似乎跑累了,要稍息片刻般地疲憊了下來。但正是在這種半個多世紀的小息之后,猛地覺醒又向前走去。筆者把淮鹽的晚清至民初的衰落而重振稱作淮鹽自嬗,意欲論證淮鹽的巨大生命力,并以此文尋求指教。

淮南趨衰緣于鹽法和自然的雙惡

明至晚清前,是淮鹽的鼎盛期。清乾隆朝淮鹽達到了最高峰,年產(chǎn)鹽高達1050萬擔(52.5萬噸)乾隆八年(1743)兩淮鹽課銀四百余萬兩,占全國的半數(shù)以上。盛極而衰。由于極端落后的生產(chǎn)關(guān)系,封建王朝視淮鹽為已物的專斷態(tài)度及鹽策,被淮鹽興旺刺激起來的括地以凈式的官僚巧取豪奪,加重了淮鹽的稅賦負擔。加之以報效捐輸為名的索取,終致淮鹽疲憊不堪,隨著清王朝的逐步衰敗而漸趨衰落。至道光初年,淮商壟斷的蘇、徽、鄂、豫、湘、贛6省的250個州縣的淮鹽市場,幾盡喪失?;贷}由于產(chǎn)旺銷絀,積壓極甚。至道光十年(1830)虧歷年課銀5700萬兩。幸有道光十二年(1832)兩江總督兼理鹽政、地主階級改革派代表人物陶澍舉起鹽法改革大旗,先行在淮北鹽區(qū)實施廢引改票鹽法改革,成效卓著。改革后淮北在14年間,每年行銷淮鹽量是改革前的兩倍,達600萬引,納課銀1100萬兩。同時還替淮南完成銷售定額,每年代納鹽稅銀32萬兩,另補貼淮南經(jīng)費40萬兩。鹽法改革上,淮南滯后于淮北十八年,只到道光朝的最后一年(1850),才由時任兩江總督兼理鹽政陸建瀛力主,仿效淮北鹽區(qū)實行票法,也立見大效。這一段淮鹽史,可以理解成是淮鹽自嬗的第一回,也是淮鹽重振雄風(fēng)的預(yù)演。

然好景不長。已如朽木不可再雕的晚清王朝愈發(fā)腐敗,有助于發(fā)展淮鹽生產(chǎn)力的票鹽法,至同治三年(1864)起,先后被曾國藩、李鴻章兩任兩江總督漸次篡改,復(fù)行舊鹽法——明朝萬歷年間流傳下來的綱鹽法,淮鹽再逆轉(zhuǎn)為厄運,每況愈下。鹽法被顛覆,對淮鹽無異于當頭一棒。如果說這已使淮鹽外傷累累,那么淮南鹽區(qū)自然條件惡化,不利于再興鹺業(yè),則是其內(nèi)傷了。這種鹽法外傷、自然內(nèi)傷,足以使曾經(jīng)是中國鹽業(yè)中心之中心的淮南鹽區(qū)這個巨子轟然倒下?!赌贤}業(yè)史》載:道光二十九年(1849)裝載淮南鹽往漢口的船只在武昌發(fā)生火災(zāi),毀鹽船400多只,淮商資本凈損500萬兩,給本已疲敝已極的淮南鹽雪上加霜,真可謂淮南鹽的天災(zāi)。但在次年淮南廢引改票,實施新鹽法,也曾給淮南鹽打了一劑強心針,是時銷區(qū)鹽多價賤,淮南鹽一改疲憊之態(tài)而大暢一時。后來雖有曾國藩、李鴻章篡改票鹽法復(fù)行綱鹽法,然淮鹽巨大的慣性作用,仍使淮南鹽有一定的運行速度。中國近代鹽務(wù)專家之一曾仰豐在其《中國鹽政史》著作中記載,清末淮北綱食岸共36萬引,而淮南則達652760引??梢娗迥┗茨消}產(chǎn)仍高于淮北。清光緒《兩淮鹽法志》說:“淮南場灶甲天下”、“淮南鹽課甲天下”,可見直至光緒年間,淮南的全國鹽業(yè)中心之中心的地位仍能保持著。

歷史畢竟不容重來。自然畢竟自循規(guī)律。清中后期,海勢逐步東移,淮南鹽區(qū)所面臨和利用的海域海水趨淡,海鹽產(chǎn)出率日趨下降。而淮南向為煎鹽,海水趨淡嚴重,鹽分析出率愈來愈低,耗費的煎鹽柴草越來越多,出鹽周期也越發(fā)見長,自然其工本遠大于實行曬制的淮北鹽。南通實業(yè)家、著名鹽政專家之一張謇(1853——19261911年任兩淮鹽務(wù)總理,他在1912年《改革全國鹽法意見書》中寫道:“……淮北唯有曬鹽,其工本輕于煎鹽甚巨,大率在一與五六、一與十一二之比例?!庇纱丝梢酝浦獣r為煎制的淮南鹽工本之重了。鑒于淮南鹽區(qū)自然條件已不適合于再煎海鹽,故而才有民國三年二月,鹽務(wù)署曾令通泰兩屬鹽場限產(chǎn),年遞減2成,5年終產(chǎn)(見林振翰著《淮鹽紀要》)。盡管如此,淮南鹽也沒有“嘎”地一聲就停止自己的步伐,雖然所屬各場都不大,生產(chǎn)時是“煙火三百里,灶煎滿天星”,而產(chǎn)量還是無力回天,可還是頑強地在爭取生存。且還在普遍為煎的基礎(chǔ)上,仿效南方鹽場的板曬法,作為技術(shù)引進的良法在使用,一定程度上推進了生產(chǎn)的發(fā)展和進步。延續(xù)到抗日戰(zhàn)爭時期,淮南的九個鹽場還能年平均產(chǎn)鹽75萬擔(37500噸)。直到中華人民共和國成立后的1956年,淮南煎鹽才徹底退出歷史舞臺。

淮北崛起成于規(guī)模和技術(shù)之雙助

一些歷史事件發(fā)生都有預(yù)兆性。兩淮鹽中,淮南鹽最早見諸于《史記.·貨殖列傳》,說兩千多年前西漢初時,吳王劉濞在淮南等地煮海為鹽。而恰在兩淮鹽最鼎盛的清乾隆朝二十八年(1764),兩淮鹽運司三分司之一的淮安分司北移海州稱海州分司(駐海州板浦鎮(zhèn))。雖然雍乾嘉三朝近百年中早為淮鹽衰敗埋下了潛因,但終究是在100年后的光緒朝末期才致淮南鹽一蹶不振的??膳d嘆的是淮鹽生命力是貫穿在淮鹽幾千年的運程中的。林振翰《淮鹽紀要》說:清末淮南通泰11場專銷鄂、??西、皖四岸及本省食岸,而其產(chǎn)不敷銷,于前清光緒三十三年(1908),由兩江總督端方撥借庫銀,令淮北垣(場)商在豐樂鎮(zhèn)(今灌云縣洋橋鎮(zhèn))西增鋪鹽灘40份,名濟南鹽場,場治板浦,以產(chǎn)之鹽接濟淮南所欠鹽量(后該鹽灘廢棄)。據(jù)《江蘇省志·鹽業(yè)志》,其后幾年,淮北鹽區(qū)興起鋪設(shè)新鹽灘熱潮。從光緒三十四年(1908)至民國三年(19147年間,淮北又新建設(shè)145條圩子,新建鹽灘1160份,先后成立大德、大阜、大有晉、大源、公濟、裕通、慶日新7個制鹽公司,定名為濟南鹽場。其時淮北另三場中正、板浦、臨興各有鹽灘659698、597份,四場合計3114份。濟南鹽場建成達產(chǎn)后,年產(chǎn)鹽13.54萬噸,超過淮南鹽區(qū)咸豐八年(1858)的產(chǎn)量(12萬噸),更超過宣統(tǒng)年間的淮南產(chǎn)量(10萬噸),以其一場產(chǎn)量而居淮北總產(chǎn)量7成以上,號稱“淮北第一巨擘”。

在淮北不斷建新圩鋪新灘同時,淮南鹽區(qū)也在努力克服困難,維持煎鹽生產(chǎn)。但其時淮北淮南的鹽產(chǎn)量比例位置已徹底顛覆?!痘贷}紀要》載:民國十一年至十五年(1922——1926),淮南五年平均年產(chǎn)鹽988562擔(49428.1噸),淮北則達7827853擔(391392.65噸)?!吨袊}政史》載:民國二十年至二十四年(1931——1935),淮南五年平均年產(chǎn)鹽1191000擔(59550噸),淮北則達8495000擔(424750噸)。其中民國二十二年(1933)淮北年產(chǎn)鹽900萬擔(450000噸),占全國鹽量18%,淮南年產(chǎn)鹽150萬擔(75000噸),占全國鹽量3%。是時,兩淮鹽運司已于兩年前由揚州移駐淮北(今之灌云縣板浦鎮(zhèn)),揚州改設(shè)淮南運副,專事淮南鹽務(wù)。此亦標示出兩淮鹽區(qū)北重南輕。

濟南鹽場的建成并達產(chǎn),可以說是淮北鹽區(qū)清末民初的一個大事件,猶如一匹黑馬在云臺山下的黃海之濱沖出,一個亮相就使減產(chǎn)的淮鹽重新振奮了起來。由于完全是商人投資建成,運作模式是仿資本主義式的雇傭勞動制,管理方式相對先進,效率較高,不僅反映在產(chǎn)量上一個濟南場完全替代了整個淮南鹽區(qū),其工本也是遠低于淮南鹽區(qū)的?!吨袊}業(yè)史》統(tǒng)計資料示出:1929年兩淮除濟南場外,淮北曬鹽成本為每擔0.338元,淮南煎鹽成本每擔在1——2元之間,曬鹽區(qū)偏高的濟南場每擔1.535元,亦低于淮南平均成本。到1935年,全淮北平均每擔成本0.4元,淮南仍因離海遠、鹵氣淡耗時耗工耗柴,擔鹽成本居高不下。此外,據(jù)《中國實業(yè)志》,民國期間淮北圩鹽氯化鈉含純89.29%、水份6.1%、夾雜物4.61%,淮南鹽則分別為87.9%6.73%、5.37%,淮北鹽質(zhì)明顯高于淮南。

在淮南一以貫之煎式產(chǎn)鹽而趨萎縮時,淮北一以貫之曬式產(chǎn)鹽,且因濟南場的建成生產(chǎn)規(guī)模擴大產(chǎn)量猛增,又因仿資本主義雇傭勞動制較先進的管理方式,使淮北鹽得力于規(guī)模與技術(shù)的兩相助力,猶如騰飛之雙翼,在國家鹽策發(fā)生變化時能從容應(yīng)對。據(jù)南開大學(xué)經(jīng)濟研究所經(jīng)濟史研究室編著的《中國近代鹽務(wù)史資料選輯》第1卷,民國三年(1914)取消了淮北票權(quán),從而開放了淮北票鹽皖、豫引地及行銷淮鹽的安徽宿、渦2縣。民國四年(1915)開放了淮魯并銷的山東臨沂6岸。民國五年(1916)開放了淮北近場5岸(江蘇省沐陽、漣水、東海、干于、灌云)及徐淮6岸(包括江蘇淮安府屬之山陽、清河、桃源、與徐州府屬之宿遷、睢寧、邳州)。這種改革還是比較符合經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律的,高質(zhì)量、低成本食鹽可以在競爭中處優(yōu),也使吃鹽人減少吃鹽支出。如此,理所當然地也促進了曬式低成本的淮北鹽的發(fā)展,同時促成了煎式高成本的淮南鹽的進一步減量萎縮,而使整個淮鹽重心加速北移。

淮鹽自嬗功于欲求和措施之雙聯(lián)

清末民初淮鹽成功地進行了淮北淮南間的內(nèi)部調(diào)整,實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身,是政府、社會、鹽商、灶戶、銷區(qū)共同作用的結(jié)果。簡言之,是生產(chǎn)者、管理者、市場三力合成的結(jié)果??此迫说囊庵尽⒅饕钦庵驹谧笥疫@個嬗變過程,實質(zhì)是一條無形的經(jīng)濟規(guī)律在起支配作用??蓮挠?、措施以及二者的有機關(guān)聯(lián)去解析其因果。民以食為天,食不可一日無鹽。淮鹽質(zhì)量好,行銷范圍廣大,別說兩淮鹽都停供,僅淮南停供,就要有不知多少人口面臨淡食之虞。這是一?;贷}量大,特別是淮北鹽工本低,利潤率高,有學(xué)者著文稱達40——50%,鹽商們主觀上不會輕易放棄經(jīng)營淮鹽。如果兩淮鹽都收縮銷售甚或退出市場,不知將有多么大的社會混亂,整個國家經(jīng)濟秩序恐難持續(xù)井然。這是二。鹽稅向來是歷朝歷代政府僅次于田賦的第二大財源,淮鹽歷史悠久,春秋時剛形成一些規(guī)模,就塞滿了吳國的闔閭、夫差兩朝的錢袋子。西漢吳王劉濞要不是淮鹽之利,也不敢暴露那么大的政治野心,也就不會被廢王位。唐宋元明至清中期,淮鹽成長茁壯,這些朝代中興時期都沒有離開過淮鹽。雖然各朝對于淮鹽的鹽策不盡科學(xué)合理,但都是希冀淮鹽的增長,追求的也僅僅是淮鹽的高額利潤。清末民初官府撥借國庫銀又劃出地畝在淮北開發(fā)新鹽場,真正動機莫不如是。所以,官府不會任由淮鹽大旗倒下的。這是三。最后看兩淮鹽的產(chǎn)鹽人?;茨显疃≡谵账擂栈盍Ρ{}產(chǎn)而對大自然無可抗拒、實在力不能支時,也就放鹽于手,投于墾牧,另謀生路了?;幢痹疃≈饕菨蠄鲈疃?,在雇傭勞動制下,只領(lǐng)灶糧和少量的“擔頭費”,鹽產(chǎn)豐欠、銷岸如何、課銀高低似乎都與己無關(guān),比起淮南煎鹽灶丁,就更有一種低級的、無可奈何的適應(yīng)感,至少說不會成為淮鹽發(fā)展的阻礙者、破壞者。這是四。僅如上四個不同階層對淮鹽的欲求,就構(gòu)成了淮鹽適自然規(guī)律和歷史趨勢而動的內(nèi)在動因和外在條件。

淮鹽區(qū)內(nèi)部在淮南淮北之間重心位置的置換及主次角色的更替成功,還在于淮北集、運鹽斤的模式的出新及新式運輸工具的采用。民國三年(1914)后,淮鹽市場逐步放開,競爭隨之而至。為滿足銷區(qū)需要,快捷發(fā)運,盡快鹽到銷區(qū)投入市場,淮北鹽區(qū)在原板浦、中正、臨興三場建立(局)倉垣基礎(chǔ)上,新建的濟南場七公司,儲存鹽斤方式以圩為單位建廩分散堆存,廩之大小有數(shù)千擔至2——3萬擔不等。民國五年(1916),濟南場公濟公司投資8萬元,在灌云縣燕尾港建成儲鹽量100萬擔的坨地和出海木質(zhì)碼頭一座。民國十八年(1929)又改造為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),稱“公濟碼頭”。公濟碼頭建成使用,使?jié)蠄鳆}斤通過圩河而出海而轉(zhuǎn)內(nèi)河運達銷區(qū),提高了運輸速率。從此,淮北鹽區(qū)在建圩鋪灘熱潮五年后,又大興建坨建碼頭熱潮。民國七年(1918),濟南場大源、裕通、慶日新三公司先后分別出資4萬元、3.4萬元、3.9萬元,在響水縣陳家港建立鹽坨和碼頭,總儲量達425萬擔。民國八年(1919),由大德、大阜、大有晉三公司合資3.8萬元,在堆溝建立鹽坨,儲鹽量252萬擔,同時建46.45米出鹽碼頭,謂之“德阜晉碼頭,搭船棧橋全長85.05米,為木質(zhì)、混凝土混合結(jié)構(gòu)。民國十四年(1925),大有晉公司又投資在灌河南小蟒牛另建一輔助坨地,儲鹽量24.5萬擔。同年,儲鹽量200萬擔的徐圩坨、100萬擔的張圩坨、60萬擔的三洋港坨、200萬擔的東陬山坨相繼建成投入使用。民國十五年(1926)建立了大浦坨地和碼頭。據(jù)國民政府鹽務(wù)署出版的《鹽政實錄》載:“大浦坨建筑使用,淮鹽外銷每年達219600噸,超過建坨前5年(1921——1925)銷售總量15萬噸的68.18%”。大浦坨地和碼頭的重要作用,引起了國民黨政府的高度重視,民國二十一年(1932)九月七日,國民黨政府行政院長兼財政部長宋子文在鹽務(wù)署長朱廷祺陪同下,乘專機到淮北鹽區(qū)視察,決定由財政部撥款140萬元,用于建坨和疏浚河道等工程,從而又促進了陳家港坨、燕尾港坨、頭罾坨、猴嘴坨的新建、翻建和擴建。特別是猴嘴坨地和碼頭,于民國二十二年(1933)建成,儲鹽量150萬擔,筑吊橋一座、水門一座、三層炮樓兩座,用于鹽斤保護。鋪設(shè)專用小鐵路兩條用于圩廩存鹽集運入坨。同時疏通了猴嘴坨地至中正、板浦兩場駁鹽干河58公里和板浦場區(qū)支河72公里。民國二十四年至二十六年(1935——1937),猴嘴鹽坨鋪設(shè)全長2423米雙股鐵路專用線,連接隴海鐵路。與此同時,淮北鹽區(qū)的曬鹽灘式結(jié)構(gòu)也在摸索中改進和創(chuàng)新。史料可查知的有淮北區(qū)沙帽翅式鹽田、淮北區(qū)懷中抱子式鹽田、淮北區(qū)盤香轉(zhuǎn)式鹽田、淮北區(qū)珍珠卷簾式鹽田、淮北區(qū)雙電燈式鹽田、淮北區(qū)八卦式鹽田、淮北區(qū)圩式池灘八份雙曬式鹽田、淮北區(qū)大浦新式鹽田等。這些生產(chǎn)力元素的提高和進步,無疑都確保了當時新生的濟南鹽場的穩(wěn)固存在和生產(chǎn)增長,也就推動了淮北鹽區(qū)的成長,鞏固了古老淮鹽的歷史地位。

淮鹽區(qū)自嬗成功的最有價值的歷史意義還在于,濟南場的東部后來成為了鹽城地區(qū)鹽業(yè)的主干,西部則成為了今之連云港地區(qū)鹽業(yè)主干的一個重要組成部分。這兩個城市無論是清末民初,抑或中華人民共和國建立以后的幾十年中,經(jīng)濟總量因淮鹽而保持了一個較高的水平。特別是連云港市地區(qū),清末民初包括新浦在內(nèi)的城鎮(zhèn)建設(shè)、薔薇河在內(nèi)的河道建設(shè)、東隴海鐵路建設(shè)、連云港港口建設(shè)等,都受到淮鹽極大的催生和拉動。